”Måste utredas som diskriminering” – färdtjänst undantas från halverat månadspris

DEBATT. Regeringen har beslutat tillfälligt halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken. Men det är inte tal om någon halvering av färdtjänstpriserna. Det måste bli slut på detta utestängande av utsatta grupper, skriver debattartikelns författare.

Det måste bli slut på utestängandet

Satsningen är orättvis, och visar att regeringen valt att helt öppet ignorera hela funktionsrättsrörelsen. Det handlar om hundratusentals människor. Dessutom förblir många funktionsnedsatta fångade i fattigdom. Det måste bli slut på detta utestängande av utsatta grupper, och frågan om social orättvisa borde även utredas som en fråga om diskriminering.

Alldeles nyligen presenterade regeringen en stor satsning på att halvera priset för månadskort i kollektivtrafiken. Bakgrunden är en energikris som lett fram till ökade drivmedelskostnader. Därför satsar regeringen 6,5 miljarder kronor i en extra ändringsbudget på en halvering av priset på månadskort i kollektivtrafiken.

I regeringens uttalande sägs att ”alla kollektivtrafikresenärer ska ges möjlighet att ta del av de sänkta priserna i kollektivtrafiken”. Regeringen hoppas på så vis att denna satsning ska leda till minskade utsläpp från transportsektorn. Samtidigt uttalar sig statsminister Ulf Kristersson att ”för många barnfamiljer och studenter innebär det mer pengar kvar i plånboken”.

Välfärdsbokslutets förlorargrupper

Ingenstans nämns att erbjudandet inte gäller personer med funktionsnedsättningar. Även om satsningen endast gäller under sex månader är personer med funktionsnedsättningar exkluderade. Det är nämligen inte tal om någon halvering av biljettpriset inom färdtjänsten.

Återigen är personer med funktionsnedsättningar djupt fångade i fattigdom. De tillhör det ”Välfärdsbokslutets” förlorargrupper.

Att vara exkluderad från en satsning på kollektivtrafiken innebär att statsmakten heller inte tar den nationella funktionshinderspolitiken på allvar. Det är helt enkelt okey att medvetet exkludera hela funktionsrättsrörelsen från kollektivtrafiken.

Myndigheten Trafikanalys (regeringens statistikansvariga myndighet) statistik visar att 322 875 personer hade färdtjänsttillstånd i slutet av 2025. Totalt genomfördes 10,6 miljoner resor som utfördes av färdtjänsten. 78 procent av resenärerna var 65 år eller äldre. Med andra ord handlar det om mycket stora grupper i samhället som reser med färdtjänsten.

Orättvisa och diskriminering

Exkluderingen av personer med funktionsnedsättningar i regeringens satsning visar på en ökad social orättvisa i samhället. Alla människor har nämligen rätt att kunna vara delaktiga i samhället på samma villkor som alla andra.

Om syftet med regeringens satsning vore att skapa en hållbar miljö och att ”alla kollektivtrafikresenärer ska ges möjlighet att ta del av de sänkta priserna” kan man inte glömma bort stora samhällsgrupper. Personer med olika funktionsnedsättningar som är beroende av färdtjänst och som blir utsatta för sociala orättvisor och diskriminering i många olika sammanhang blir nu än en gång försatta i utanförskap.

Som representanter från funktionshinderrörelsen och som funktionshinderforskare inom akademin är det vår skyldighet att påtala en sådan exkludering. Satsningen bryter mot Sveriges nationella funktionshinderspolitik. Den bryter även mot FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning (CRPD) om att alla människor ska kunna delta i samhället på lika villkor.

Sverige har ratificerat FN-konventionen som har tydliga krav på icke-diskriminering men även på tillgänglighet. Personer med funktionsnedsättning får inte stängas ute från samhällslivet, utan har lika värde som alla andra människor.

Mot bakgrund av detta kräver vi att regeringens satsning nu utreds som diskriminering.

Lejla Selman, ordförande DHR Delaktighet Handlingskraft Rörelsefrihet, Göteborg
Robert Kindberg, DHR Delaktighet Handlingskraft Rörelsefrihet, Göteborg
Per Olof Larsson, DHR Delaktighet Handlingskraft Rörelsefrihet, Göteborg
Jörgen Lundälv, docent i socialt arbete och funktionshindersforskare, Göteborgs universitet